１．
交換前の燃料フィルターです。おそらく新車時より交換されていないでしょう。
２．
日産部販で購入してきた燃料フィルターです。
部品番号 ＡＹ５０５−ＮＳ００３
３．
燃料フィルター、燃料ホース内に残っている燃料を消費させるため、運転席側のヒューズボックス内の燃料ポンプのヒューズ（写真で向かって右下の１５Ａのヒューズ）を外し、エンジンを始動します。始動後、数秒でエンジンが停止します。停止後、再度始動しても始動しなくなったら、キーをOFFにします。
４．
燃料フィルターのエンジン側のホースを外します。ホースはリングで締め付けられているため、リングのネジを緩め、リングをずらします。ホースが固着しているため普通に引っ張っても外れないので、プライヤーなどでホースをつかみ、左右に回すようにすると外れます。エンジン側のホースを外し、下に向けると燃料が出てくる（場合によっては吹き出しますので注意しましょう）のでホースを上に向けて固定しておきます。燃料ポンプ側のホースも同様に外します。
５．
逆の手順で新品の燃料ホースに交換して完了です。エンジンがちゃんとかかるか確認しましょう。
６．
おまけです。古い燃料フィルターを分解してみました。
フィルターが真っ黒になっていて、中にドス黒いガソリンが残っていました。
指で触ればこの通り、すぐに真っ黒になりました（爆）。フィルターも簡単に破れてしまいました。
燃料フィルターはエアクリーナと同様に消耗品です。４万キロ〜５万キロで交換しましょう。交換後はフィーリングが向上（回復）します。
