1月3日 |
オイル交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)を使用。 走行距離200900km。 |
1月3日 |
LSDオイル交換。オイルはオイルはカーツ(80W-90)を使用。 走行距離200900km。 |
1月14日 |
オイルクーラ取り付け。オイルは1リッターほど追加。 走行距離201400km。 |
2月11日 |
バッテリー交換。パナソニックXEXシリーズXG B19Lに交換 走行距離202600km。 |
3月8日 |
オイル&エレメント交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)、エレメントはTOYOTA 90915-10003を使用。 走行距離204300km。 |
3月8日 |
エアフィルター交換。アペックス純正交換タイプを使用。 走行距離204300km。 |
3月24日 |
LSDオイル交換。オイルはオイルはカーツ(80W-90)を使用。 走行距離205300km。 |
3月24日 |
AACバルブ、シガライター照明、灰皿照明、デフォッガースイッチ照明、ドアスイッチカバー交換。 走行距離205300km。 |
3月24日 |
パワステリターンホース滲みにより、新品に交換 走行距離205300km。 |
4月19日 |
ハブアッシー&ハブベアリング交換 走行距離206000km。 |
4月19日 | トランクリッドのスプリング交換。 |
4月29日 | モール塗装。 |
5月6日 |
オイル交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)を使用。 走行距離208300km。 |
6月15日 |
オイル&エレメント交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)、エレメントはTOYOTA 90915-10003を使用。 走行距離211100km。 |
6月15日 |
LSDオイル交換。オイルはオイルはカーツ(80W-90)を使用。 走行距離211100km。 |
7月19日 |
オイル交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50) 走行距離214100km。 |
7月19日 |
オルタネータ交換。HP12用を流用。ついでにパワステ側ベルト、オルタネータ側ベルト両方交換。 走行距離214100km。 |
8月2日 |
LSDオイル交換。オイルはオイルはカーツ(80W-90)を使用。 走行距離215000km。 |
8月14日 | ブレーキパッド交換。G1のWHP11を街乗り用として使用。今まで使用してきたCC-Xはまだ残りがあり、今後は走行会用として使用することにした。 |
8月14日 | 箱根の山を走っていたら水温が上昇気味。しばらくラジエターキャップ交換していなかったのでカレスト座間にて購入し、交換。 |
8月16日 | クラッチワイヤー交換。助手席側フェンダーが凹んでいるので中古品(ましこさんより譲受)に交換。 |
9月11日 | パワステ高圧側ホースからフルード漏れ。ホース交換。 |
9月11日 | ナビのモニター寿命。中古モニターに交換。 |
9月20日 | 今まで使ってきたHKリーガルマフラーのメインパイプを支えるステーの溶接部分が剥がれ、排気漏れ発生。マフラーを手持ちの フジツボレガリスRに交換。 |
9月27日 |
オイル&エレメント&ブレーキフルード交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)、エレメントはTOYOTA 90915-10003を使用。 走行距離218000km。 |
10月19日 |
ドライブシャフトブーツ(アウター側)交換。LSDオイル交換。オイルはオイルはカーツ(80W-90)を使用。 走行距離220500km。 |
11月3日 | オイル交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50) 走行距離221500km。 |
12月18日 | 車検継続。走行距離224500km。 |
12月19日 | セルモータオーバーホール、デスビキャップ&ロータ交換&サーモスタット&クーラント。走行距離224500km。 |
12月27日 | オイル&エレメント&ブレーキフルード交換。オイルはNISSAN エンデュランス(10W-50)、エレメントはTOYOTA 90915-10003を使用。 走行距離225000km。 |
12月31日 | ミッションケースよりオイル漏れ。ケース交換&ミッションオイル交換。 オイルは和光ケミカルのRG5120 LSD(80W-120)を使用。走行距離225000km。 |