１０万キロを超えているので交換しました。友人のミラージュではこれが駄目になって不動車化したことがあります。
１．
まずは部品を揃えます。
22162-53J00 ディストルビュータキャップ（日立製）
22185-53J00 パッキン（日立製）
22157-54C01 ディストルビュータロータ（日立製）
車種によって日立製と三菱製があります。注意しましょう。画像は日立製の形状です。
左がディストルビュータキャップ（以後、デスビキャップを示す）、右がディストルビュータロータ（以後、デスビロータと示す）。
２．
デスビキャップを留めている２カ所のボルトを外し（画像左）、デスビキャップを外します。（画像右）
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３．
デスビロータの取り付けネジを外し、デスビロータを外します。
取り付けボルトにアクセスしにくい向きになっている場合は、何回かセルをクランキングして向きを変えてください。
４．
あとは逆の順で新品デスビロータを取り付けます。取り付け角度はボルト穴で決まっていますが、取り付けガタがあるのであとで点火時期チェック、
調整を行っておいた方がなお良いです。
５．
パッキンを新品に交換し、新品デスビキャップを取り付けて完了です。
交換後はトルクが回復します。
