熱対策として2層式ラジエター＆ローテンプサーモを装着しました。ついでなのでストックしておいたオルタネータも交換します。
１．
まずは部品、クーラントを用意します。
2層式ラジエター、ローテンプサーモスタット
クーラント
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２．
フロント側をジャッキアップしてウマに掛けます。タイヤは外さなくてもよいです。やり方はこちら
３．
ラジエターキャップを外します。（熱いときは注意）
画像のアンダーカバーのサービスホールからラジエターのドレンボルトを緩め、ラジエターよりクーラントを抜きます。
ボルトはプラスチックですので、潰さないように注意しましょう。抜き終わったら忘れずにボルトを締めておきましょう。
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４．
左側のアンダーカバーを外します。
ロア側のラジエターホースをホースバンドを緩めて外します。
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５．
同様にアッパー側のラジエターホースも外します。
６．
サーモスタットのケースを外します。
赤○のボルト（ケーブルで隠れています）を外します。黄○のボルトはエア抜き用のバルブですので、緩めて外しておきます。
青○のボルトはアース、緑○のコネクタはデスビのクランク角センサーですが、作業上邪魔なので外しておいたほうがよいです。
ケースのボルトを外したら、こじるようにしてケースを外します。
７．
中にサーモスタットが入っています。（左写真）
これをそのまま手前に引くと外れますが、中からクーラントが溢れてきますので、
あらかじめ下にバケツなどを置いておきましょう。（右写真）
新しいサーモスタットに交換します。その際、サーモスタットのジグル弁が上に来るようにセットします。
ローテンプサーモの場合はジグル弁がなく、穴があいている状態の物があります。この場合は穴が開いている方を上にして取り付けます。
サーモケース取り付け部に液体ガスケットを塗ります。薄いとクーラント漏れの原因になりますので、やや厚め（1mm〜2mmぐらいが目安）に塗ります。
５分ぐらい経過したところで取り付け、ボルトを締めて３０分以上放置します。この合間にラジエター、オルタネータを交換しましょう。
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８．
ラジエター上面を留めているラジエターマウンティングブラケット（左右2箇所）を外します。
助手席側のブラケット（画像右）は、エアコン高圧側ホースが留まっているので、それも外します。
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９．
作業上、邪魔になるのでラジエターリザーバタンクを外します。リザーバタンクは容器全体をつかんで上に引っ張れば外れます。
ラジエターキャップ横に繋がっているホースも外します。
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１０．
ラジエターファンシュラウドを外すために、画像左のシュラウドを留めているネジ（3ヶ所）を外します。
その後、ファンモータに繋がっているカプラーを外し（画像右）、配線をシュラウドから分離しておきます。
配線はシュラウドにある数箇所のホルダーに留まっています。ホルダーを折らないようにうまく外しましょう。
万一、折ってしまった場合は、配線を取り付けるときにファンに絡まないようにタイラップなどで留めるようにしましょう。
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